Airdrie Car Diagnostics.

诊断费用:你的机械师刨刨,还是试图帮助你呢?

2020年推出了我在汽车服务业的18年。回顾一下,当然,我不会忘记的工作日,这篇文章部分受到其中一个的启发。它是如何像我们这样的商店更愿意执行较少的有利可图的服务的一个很好的例子,以便真正照顾客户的最佳利益。

它是2019年,我们被一名经历了与她的福特逃脱的间歇起始问题的客户访问过。为了纠正这个问题,她要求我们取代她的点火开关。马上,我们解释说,虽然出现故障的点火开关肯定是一种可能性许多其他可能的解释对她的问题也是如此。我们推荐拥有我们诊断问题首先,在更换交换机之前。

客户拒绝诊断,并坚持使用点火开关更换。“我已经知道这就是错了”,我们被告知。在这一点上,我们希望确保客户了解他们要求我们的风险。我们为交换机更换(约550美元的维修)提供了估计,并解释说,即使新开关没有修复他们的汽车,他们也负责支付全额金额。令人恼火,客户坚持,“只需更换开关”。在最后一次失败的尝试尝试谈论适当的诊断后,我们做到了。随着开关更换,在我们悲伤地长大的情况下,汽车仍然没有开始。

突然间,我有一个客户哭泣 - 绝对呜咽 - 在我的办公室柜台。当她意识到她所犯的错误时,她完全崩溃了。即使我推动了客户三个单独的时间让我们首先确认问题,这对我们来说仍然非常困难。让事情更加努力,我们了解到,点火开关维修的550美元是她所拥有的所有钱而且,福特逃跑现在将不得不留下破碎。当客户平静下来时,我们开始更多地讨论为什么她首先拒绝诊断。我们解释说,诊断不仅仅是150美元的“销售”;但是,我们真的试图确保她的钱没有浪费。

我们是如何达到这一点的?为什么有些车主没有看到诊断费用的价值?

在一些汽车所有者的眼中,“诊断费”和“诊断”这些天是肮脏的词语 - 到某些商店完全避免这些话,更喜欢为“测试”或“检查”时间。但由于我们这样的商店每天都表明 - 包括上面的福特例子 - 支付准确的诊断可能是你花费最好的钱。毕竟,最好支付150美元某物超过550美元没有什么!那么我们是如何达到这一点的,司机没有看到支付诊断的价值?我可以识别几个主要原因:

1)缺乏消费者信任:

上面提到的福特逃生例子中提到的女士是我们的第一次客户,因此缺乏信任(这是我们通常赚取的东西)是她拒绝诊断的贡献因素。她也是可能在另一家商店度过了糟糕的经验,或者她刚刚在全面的负面观点中分享,许多司机都有汽车专业人士。她的观点是她的“研究”的起源问题成为纠正,150美元的诊断费只是试图填补她的维修法案。

在大多数情况下,这种普遍缺乏信任肯定是毫无根据的,这是我们首先将客户送给我的车库,并让他们更了解我们行业的景象的工作方式更有洞察力。爱游戏盒下载安装到手机游戏

2)互联网:

你可以想象沮丧的医学专业人士在处理患者时必须感受到一个“自我诊断”他们的疾病的症状。我们愿意下注,互联网对这些人来说是一个始终如一的,因为它对转向谷歌的司机带来了他们的车辆问题。然而,医学世界和汽车世界之间的差异是大多数人都比愿意让一个人更愿意医生在进行治疗之前执行夫妇测试!

没有人对他们的医生说:“我不想做MRI;只需删除我的肾脏。“

在看到专业之前尝试收集信息,这不是什么新的;我们绝对支持人们试图解决自己的问题。从互联网上收集的信息的麻烦是它的大部分是纯粹的轶事。虽然它可能听起来像吉姆上的“福特逃生爱好者”论坛正在遇到与你一样的起源问题,但事实是,大多数车辆问题有几十个潜在的原因,而你的问题可能与他完全不同。

3)我们没有做好一份好工作,展示司机他们的车辆如何复杂:

大多数人都不知道他们的车辆是多么复杂。当我们提到的时候在这个网站上的其他地方,新福特F-150内的计算机包含比航天飞机,F-35战斗机和整个Windows 10操作系统更多的软件代码行combined!

为了说明如何复杂的车辆已成为如何,让我们分解在该福特F-150中转动头灯时会发生什么:

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所有这一技术使得可以结合新的功能,如自动前灯,或自动调光高光束。当然,它还使车头灯电路更难以测试!

你的车含有数百个传感器和过度1500根线的长度总计超过1.5公里,20-30台计算机在不同的高速网络上彼此通信。大多数人都不知道他们驾驶的一件复杂的设备。

4)在诊断过程中缺乏理解:

作为一个行业,我们做了一份糟糕的工作,展示了我们的客户我们所做的当我们诊断他们的车辆时。一个令人失望的大量驾驶者仍然相信我们联系了某种魔法电脑这只是告诉我们他们的车有什么问题。

那个“计算机”他们正在考虑一个是一个扫描工具,这是我们用来与车辆内部各种板载计算机通信的界面。使用扫描工具,训练有素的技术人员可以收集有助于到达诊断的信息。但是,这些信息只是一个初始点而且人类大脑早些时候在诊断过程中超过了大多数人意识到的。完成诊断通常需要访问:

  1. 价值数千美元的其他测试和诊断设备。
  2. 数百页的服务信息,图表和规格。
  3. 一个熟练的技术人员来理解这一切。

幸运的是,我们将租你所有三个物品以获得非常公平的价格!留在未来的博客中,我们将分解一些特定爱游戏官方网站的诊断示例,并确切地说,我们确切地查明了这些问题。

5)在另一家商店支付不良诊断:

有时车主将不愿意支付测试费用,因为他们被指控在另一家商店的坏(不正确或不完整)诊断。很容易理解诊断如何 - 并且可能是随后的维修 - 这并不纠正你的问题会导致人们对诊断过程失去信心。

我们在这些情况下我们能做的就是承诺客户在我们商店的经验将是不同的;它。将最熟练的技术人员配对管理层的诚实的政策意味着我们的客户从未花费一分钱,以便他们不需要。我们的诊断也保证了100%,这意味着在我们错误的非常罕见的事件中(我们是人类;它仍然可以发生),你不付钱。

这就是为什么我们建议诊断:我们知道更好,我们关心。

拥有18岁的经验,我几乎不是一位汽车贸易的极乐老兵。我们的技术人员丹,有42岁(并计数)经验!但是,18岁是意味着我已经花了过去了四万个小时在车辆下方或围绕车辆。这肯定比你的漂亮意义邻居在他的业余时间或任何人追逐“福特逃生爱好者”论坛上的人。当给定的修复在固定车辆时,知道当给定的维修没有良好的镜头时,这绝对是足够的经验。在那之上,商店喜欢我们的客户真正关心我们的客户,并且在为他们不需要的修理时,我们对我们不满意。

为什么建议实际诊断花费商店钱

在一天中,像我们这样的汽车服务商店进行不同类型的工作,包括:

  • 检查和诊断。
  • 诸如液体和过滤器的维护服务。
  • 修理(更换磨损/破损的部件。)
  • 编程,校准和调整。

完全基于所花费的时间vs.美元收费对于客户来说,维修(零件替代品)可能是我们最有利可图的工作类型。(虽然当修复更简单的商店收取时间时,虽然在20 - 30年前几乎没有盈利,但是要完成他们的时间,但介意你。)检查和诊断是我们最有利可图的工作领域。

这意味着当客户提出要求我们替换一部分时,我们建议诊断,我们实际上是我们的最有利可图的工作类型对于我们的至少!此外,大约80%的时间在完成诊断后,我们发现无论如何都不需要最初要求的修复 - 问题在于其他地方。在福特逃生例子开始时,客户最初认为诊断是我们试图增加150美元的550美元的维修。实际上,我们知道一旦问题被诊断出来,我们可能会失去维修。

正如这说明的那样,对于我们在你的问题中抛出零件,它会更容易 - 更有利可图。因此,当我们建议支付诊断时,这不是赚钱或上售的钱。这是我们因团队而受到罚款,我们宁愿看到你的钱走向实际修理你的车辆。

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